Немного из истории автомобиля Plymouth Road Runner 1969

Философски Америка высказывалась так – главное скорость, а остальное это лишнее. Эти автомобили были интенсивные, недорогие, с очень мощными двигателями, для них главное быстрый старт и мощное ускорение, чем, собственно, и заслужили любовь покупателей. А вот ближе к 70-м небольшими темпами они лишались своего крутого нрава, появились более комфортные, соответственно подымалась цена. И после этого настала вторая волна Muscle car, среди них был – Plymouth Road Runner. 

В 68-м Плимут выпущен в максимальной комплектации с легендарным мотором 426 Hemi, V 7л. и мощностью 425 л.с. Стартовал автомобиль до 100км/ч за 5 секунд. В 68-м из-за большого успеха Плимут добавил кузов версии хард топ, а вот на будущий год кабриолет. Так же в линейку были добавлены двигатели популярных авто Charger и Plymouth HEMI CUDA с двигателем Magnum 440. Было два варианта, с разной системой питания с четырехкамерным карбюратором или двумя трёхкамерными. C двигателем мощностью 375 и 390 л.с. Этот двигатель был менее знаменитый, чем Hemi, но, он не стоил, как половину авто. А большой объём двигателя и тяга на низах помогала в уличных гонках. И следовательно новый двигатель только закрепил позиции на высшем уровне на рынке.