Самая быстрая реактивная грузовая машина Shockwave

В нашем мире существует много всяких грузовиков, но самая быстрая грузовая машина - это Shockwave. Она даже может обогнать сверхскоростной поезд, сделанный передовыми технологиями Японии. Он весит четыре тонны. У него три реактивных мотора мощностью 36 тысяч лошадиных сил. Высокая наземная скорость передвижения, до 400 миль в час. Одна миля пролетает за 6,5 секунды.

Конструктор скоростного грузовика Лес Шокли. Сделан в 1984 году. Полностью запущен в работу только лишь через 5 лет. И за это время загорелись идеей очень много прекрасных специалистов в области конструирования машин. Участвовали, в общей сложности, около четырех тысяч человек. И потрачено половина миллиона долларов на сборку. 

В 2012 году поменялся владелец скоростной машины. Отец Нил Дарнелл со своим сыном Крисом полностью его восстановили. В ходе испытаний установили новый мировой рекорд для ультра скоростной грузовой машины с реактивным двигателем - 376 миль в час. Это шоу, конечно, надо видеть. По-другому можно просто не поверить. 

Когда мы смотрели на яркий столб огня, вырывающегося изо всех сопл реактивного аппарата при старте, то все зрители и мы застыли в остолбенении от этой великой мощи. Зрелище завораживающее, притягивающее своей неповторимой энергией. Когда видишь такое в первый раз, эмоции Вас переполняют через край от удивительных перспектив увиденного.

Может показаться, когда эта техника срывается с места, что происходит большой взрыв. Ударная волна резко уносит грузовик в даль. И это естественно! Ведь 3 реактивных двигателя J34-48 Pratt & Whitney сняты с самолетов военно-воздушных сил Соединенных Штатов Америки. Один двигатель только выдаёт 12 тысяч лошадиных сил, а три - 36000. Поэтому на сверхскоростной "тачке" стоят 190 галлонов авиационного бензина. Под капотом ничего нет, потому что необходимость в дизельном двигателе отпадает. И к тому же все колеса без трансмиссии. Для реактивного движка это тоже не нужно.

Отец с сыном рассказывают, что ездят на нем по очереди, что во время старта чувствуют очень большие перегрузки в 6G. Это и понятно, потому что скорость старта выше скорости реактивного самолёта, с которого сняли двигатели. Останавливают машину при помощи огромных военных парашютов, при этом перегрузка при торможении достигает 9G.

 

Планируется демонстрационная поездка по Канаде и Америке.